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Amazon.com: CONTROLTECH Cougar Alloy Aero Handlebar 31.8X400MM。Control Tech Cougar エアロカーボンハンドル KOGA別注? Control Tech。Control Tech Cougar エアロカーボンハンドル KOGA別注?。Control Tech Cougar Carbon Handlebar RA522 です。STI部分で400㎜、ドロップエンドでは 425㎜で、実測234ｇです。カタログ値ではリーチは78㎜、ドロップは125㎜、フレアは4度です。STIレバー組付けに伴う取り付け跡、若干のへこみがあります。私はチェックして重さをはかってクリーニングして写真を撮っただけで組付けしていません。バー下側のステム両サイド側の穴が、開いているように見えて開いていません。その他の部分の穴は普通に開いています。ですのでディスクブレーキのホースをステム内部を通過してフレームにフル内装するバイク向けです。その場合はむしろここの穴は不要ですが、私は12速Di2のリムブレーキのバイクに使おうと思って購入したので売ることにしました。こちらはKoga Kinseiのフレームセットやオランダ系プロチーム支給品などを販売している業者から「完成車外しの未走行Control Tech Cougar Carbon Handlebar RA522」として、それ以外の詳しい説明なしで購入したものです。Kinseiのスペック表では、トップグレードのKinsei ProだけはControl Tech Cougar Aero Carbonで、写真でもカーボンですが、セカンドグレード以下はスペック表でControl Tech AeroやControl Tech Ergoで、写真でもアルミです。また、ステムフェイスプレート側のデザインが、市販品のCougar Carbonの六角形ではなく丸となっていて、Kinsei Proのホームページ写真と同じことからKinsei Pro用の別注品だと判断いたしました。Prime Primaveraの初代 Aero Carbon ハンドルバーや、ブリジストンのRP9、RP8とRE8にスペックされている「オリジナルハンドルバー」もおそらく同じ製造メーカーと思われます。Cougar CarbonはDHバーも取り付け可能ということで、Control TechのHPのハンドルバーのページのトップ写真はCougar CarbonにDHバーを取り付けたものでした。Control Techの27.2㎜のカーボンシートポストなども出品しています。。楽天市場】【11/26は「10倍！」エントリーでポイントUP】「国内正規品。。シマノ　sora r3000セット。MAVIC 840 リアディレイラー ※Bテンションボルト不具合。美品 - SHIMANO クランクセット 黒 RS510 50-34T。ビットリア Corsa N.EXT TLR Twin 700×28Cシーラント付。稀少品　BROOKS レザーサドル スプリング付き。PINARELLO MOST カーボン製 ヘッドパーツ トップキャップ。ピスト クランク 165mm 144 BCD。RACEFACE DEUS クランク TURBINE 44T/32T/22T。パーツ SIMWORKS FUN 3 BAR。パーツ Shimano Ultegra FC-R8000 172.5mm 52-36T。Continental GP5000 Tour de France 2本。軽量 20インチ 406 Coer Power R7620 R7520。DURA-ACE R9200 チェーンリング 52-36